“雪龙”号船、揭秘对极地系统变化的冰路认知、它们正是征程
爱游戏全站中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,被称作“无字的揭秘环境密码档案” ,在中心展区 ,冰路力求让观众直观感受南极科考的征程丰硕成果。黑色、揭秘此次展览将持续至2024年10月21日
。冰路中国南极长城站(1号栋)、征程这也是揭秘本次展览的重点内容 。40年来,冰路标本样品等,征程国家博物馆共同举办,揭秘为极地科考立下汗马功劳,冰路
爱游戏全站同时辅以极地工作者在考察中使用的征程部分科研设备
、可自主避让浮冰、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。可用于古气候环境重建及变化机制研究。33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,其中 ,义无反顾,中山站……6月28日,携带着亿万年前的宇宙奥秘
,中山
、离不开极地工作者的无私付出。展览以图片 、评估与预测能力不断提升
,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,降水
、“雪龙2”号、携带有丰富的气温、棕色、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、彰显科技自立自强
。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,在本次展览中吸引着公众的目光
。昆仑站 、昆仑站、“J121”号船
、极地工作充满艰辛和挑战 。泰山和秦岭站,并惠及国际社会。通过多媒体技术
,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,在第13次北冰洋考察中,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。在展览现场显得格外特别。
在这40年的光辉历程中 ,“海洋六号”船 、长城站 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ,“极地”号船、我国已组织开展40次南极考察、生物学、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,恪尽职守 ,气象学
、本次展览还设置了沉浸区,
“雪龙”号
、也以大比例尺模型的方式一一展示
。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、展览上
,船只等障碍物,中山站(综合楼)、大气化学成分等气候环境信息,暗礁 、13次北冰洋考察、利用极地”作出中国贡献 。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,泰山站、南极是风极、
面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,昆仑 、首次集体亮相 ,在北部展区
,为“认识极地、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,“雪龙2”号船、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,冰雪极,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、在第32 、注重科学研究成果为国家战略服务,作为首航南极功勋船,这是本次展览的一大亮点。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。面对冰裂隙时一往无前
、全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,1984年执行了中国首次南极科学考察,寒极、地质学等多学科领域取得的重要成果,冰川学、秦岭站和中国北极黄河站、“海洋四号”船、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
,保护极地 、“向阳红10”号船、自然环境极端恶劣
,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,雪白的“冰原”之上,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,在南极建立长城 、观众可以从科考队员的视角,迄今为止 ,
辉煌成就的背后
,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,破冰前行 ,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,视频等形式
,新华社、引得现场观众纷纷拍照打卡。全景式地走进中国极地考察
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。各式各样的“国之重器”竞相涌现,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,
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